5周年了，「雄安新区」智慧场景落地几何？

“年年岁岁花相似，岁岁年年城不同”若向北京向南100多公里走去，会发现经过时间的洗礼，河北的几处村镇已似换了人间。

2017年4月1日，新华通讯社发布：中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。

如今2022年已迎四月天，雄安新区的建设也已有五年光景，“五年为限，雏形初显”，这意味着，雄安新区从开始的一张蓝图，如今要交付“实物”了，也是时候以全新的面貌展示在众人面前了。

回到2017年，是河北雄安新区的规划元年，同样也是人工智能已迈入深度智能的关键之年，人工智能新兴技术正在急迫寻找商业落地的可行路径。

《雄安新区规划纲要》中明确提出：“要构建全域智能化环境，建设绿色低碳之城。”

作为一座后起之秀的智慧之城，雄安新区无疑成了人工智落地的最佳试炼场，智慧城市、智能交通、智慧社区 ……等智慧场景在这里渐渐落地开花。

数字孪生智慧城市的建设、智慧灯杆的搭建、智能楼宇的落地……都一一在雄安新区的舞台上施展拳脚。

数字孪生城市

关于数字孪生智慧城市，《河北雄安新区规划纲要》作了方向性指导：“坚持数字城市与现实城市同步规划、同步建设，打造具有深度学习能力、全球领先的数字城市，率先推进数字孪生城市建设。”

“数字孪生城市”可以通过交通、能源、安防、环保等各系统海量的物联网感知终端，可实时全面地表述真实城市的运行状态，构建真实城市的虚拟镜像，支撑监测、预测和假设分析等各类应用，实现智能管理和调控。

智慧城市概念的提出已然有好些年头，从概念提出到场景落地，参与其中的玩家深知行路之难，建设之难，落地之难，可幸的是，在不断地摸索中终是摸出了一些门道。随着新兴技术的日益成熟，如今数字孪生城市已经在雄安新区有了落地实践。在国外，法国雷恩、新加坡相继开展了数字孪生城市项目实践。

雄安新区依托以“一中心四平台”为核心的智能城市基础框架，与实体城市“孪生共长”。

所谓“一中心”是以雄安城市计算中心为核心的协同城市计算体系，“四平台”分别是物联网统一开放平台、公共视频图像智能应用平台、城市信息模型平台和块数据平台。

据悉，雄安数字城市平台是全国首个城市级CIM平台，该平台不仅囊括各种建筑物的数字模型资源，还可以跨越“数字鸿沟”把城市各专业数据进行集成，从而构建成规划一张图、建设监管一张网、城市治理一盘棋的新格局。

那么2022年，雄安新区数字孪生城市建设将如何部署？

近日，在国家发改委《宏观经济管理》刊发的《京津冀协同发展八周年系列文章之五｜高标准高质量推进雄安新区规划建设》一文中提出：

▎“加快智能城市建设，编制完成22项智能城市标准成果，以“一中心四平台”为核心搭建智能城市基础框架，完成全国首个城市智能基础设施平台体系，设立区块链实验室，加快推进未来城市创新中心、智能交通示范区、数字产业创新基地建设，基础平台、体系架构、协同运行机制基本成熟。”

可见2022年，雄安新区的数字孪生城市平台搭建已迈入交付阶段，此外，作为数字孪生城市的重要技术之一区块链技术在这一年或将取得新的突破。

而在未来，随着雄安新区数字孪生城市一旦成功试点，相继各地区数字孪生也将如雨后春笋般涌现。

智能交通

关于智能交通，据雄安思极报道，雄安新区已完成4款车路协同智能终端（RSU）研发，顺利通过射频及道路测试，并在中国国际数字博览会雄安展区参展。此外，还推动了雄安集团交通公司车辆调度平台和车载终端试点成功上线，助力城际交通平稳运行。

在雄安新区智能交通建设期间，智慧物联玩家的身影也有浮现。早在2016年，宇视科技依托可视智慧物联战略，实现北京大七环监控系统覆盖，G4京港澳天下第一路（河北段）通联北京与雄安新区的项目落地。

值得一提的是，为配套搭建车路协同的系统化应用，雄安新区于2020年建设了5G智慧灯杆，以4G/5G+LTE-V智慧灯杆为载体，实现道路4G/5G网络覆盖的同时，还在灯杆上同步挂载LTE-V与路侧传感器设备，从而验证多功能复合杆柱对智能交通的支持能力。

智慧场景的落地正为“四横八纵”的交通插上数智化的翅膀，从而助力雄安新区整个城市的数字腾飞 。

智能建筑

“绿色低碳”已成为各个城市智能建筑建设的重要出发点，雄安新区亦是如此。相关领域专家表示，2022年是雄安新区大规模开发建设向纵深推进的关键一年，随着为首批北京非首都功能疏解项目服务的基础设施的开建，新区绿色智慧建设已全面提速。